21 May

Androka, L'isolement

Publié par Association EvénemenCiel - Catégories : #géographie

L’isolement du territoire

Carte des transports à Madagascar en 2003. — les transports à Madagascar en 2003

Longue de 1.580km et large de 580km, Madagascar couvre une superficie de 587.000km², plus que la France.

Si les zones urbanisées sont assez bien desservies en infrastructures publiques, ce n'est pas le cas de certaines étendues de territoire malgache particulièrement déshéritées comme Androka à l'extrême Sud.

Pour ne prendre qu’un exemple de l’isolement du territoire d’Androka, il suffit de se référer à la carte des circuits de transport.

Sur cette carte qui date de 2003 on voit le vide laissé sous Ampanihy jusqu’à la côte Sud qu’on ne peut relier qu’en se risquant sur les pistes de brousse pendant des heures.

Comme le relate le journal "L’express de Madagascar" :

« Les camions transformés en cars sont bien les seuls véhicules de transport en commun qui s'aventurent sur la route d'intérêt provincial reliant Ampanihy-Ouest et Androka. »

Quatre morts dans un accident de car en 2013. — Quatre morts en 2013

Les accidents ne sont pas rares, et les véhicules surchargés difficilement maîtrisables font souvent des victimes comme le lundi 24 juin 2013 où un camion aménagé en car a fait un tonneau à Ankilivalo-Ampanihy, à 3 heures du matin.

Écrasés sous des marchandises, un gendarme et un fils de commandant de brigade
ont péri avec une femme et son bébé.

Une piste de brousse

Trajet Tuléar – Androka par la route 411km entre 9 et 12h, la RN10 est une piste — Trajet Tuléar – Androka par la route 411 km

Pour rejoindre Androka à partir de Tuléar, la ville la plus proche disposant d’un aéroport, à une distance de 411km, les calculateurs promettent aux voyageurs un temps de trajet de plus 9 à 12 heures, tant les conditions de circulation sont difficiles.

Entre 9 et 12h, la RN10 est une piste. — entre 9 et 12h, la RN10 est une piste

Il faut emprunter une partie de la RN7, une des rares routes goudronnées, puis la RN10 jusqu’au village de Ampanihy.

La RN10 n'a de Route Nationale que le nom car c’est en réalité une piste sableuse et boueuse en temps de pluie.

De Ampanihy à Androka, une piste de brousse. — de Ampanihy à Androka, une piste de brousse

Au delà de Ampanihy, on quitte la route dite nationale pour s’aventurer sur une piste de brousse en direction du Sud.

Enfin, en guise d’illustration, voyons quelques extraits d'articles de presse édifiants(*), sur la période Mars 2022 à fin 2023, à propos de la mise en enrobé du revêtement de la fameuse RN10 censée desservir le Sud Madagascar et qui semble faire l’objet de toutes les "attentions".

(*) Les extraits des textes sont conservés en l’état et classés chronologiquement. En cliquant sur les liens de ces articles indiqués en Sources, certains commentaires, quand il y en a, sont riches d’enseignements.

Mars-Avril 2022

Madagascar : 400 millions de dollars de la Banque mondiale pour désenclaver le Sud et le Nord-Ouest

Investissements pour lutter contre l’insécurité alimentaire

(Témoignages)
vendredi 1er avril 2022

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À travers le projet « Connecter Madagascar pour une Croissance Inclusive », la Banque mondiale vient d’accorder 200 millions de dollars à titre de crédit pour financer des travaux de réhabilitation de la RN 31 et de la RN 10 (route nationale de la pointe Sud de madagascar reliant Andranovory, une village de la RN7 près de Toliary avec Betioky, Ampanihy, Beloha, Tsihombe) ; et d’un autre 200 millions de dollars à titre de don pour soutenir « l’amélioration de l’accès des communautés rurales aux opportunités sociales et économiques » des régions enclavées de Madagascar, notamment le Sud.

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Madagascar : La Banque mondiale s'engage à renforcer le plan de redressement post-cyclonique, la riposte à la pandémie et les secteurs de l’énergie et des transports

19 Avril 2022

La Banque mondiale s'engage à renforcer le plan de redressement post-cyclonique dans l’énergie et des transports.

WASHINGTON, 18 avril 2022 — Le Gouvernement malgache et la Banque mondiale ont signé aujourd’hui deux projets récemment approuvés pour Madagascar, à hauteur de 534,9 millions de dollars.

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Le projet financera la réhabilitation et le revêtement d'un tronçon de 100 km de la RN31 entre Mangoaka et Bealalana et de 400 km de la RN10. Le projet soutiendra également l'entretien d'environ 500 km de routes locales à proximité de la RN10 et de la RN31 pour atteindre les communautés rurales adjacentes.

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Avec l'ajout de ce nouveau projet, le programme d’investissement de la Banque mondiale pour les routes et le transport à Madagascar s'élève maintenant à 740 millions de dollars.

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COMMUNIQUÉ DE PRESSE N° : 2022/070/AFE

INFRASTRUCTURES – L’accord de financement de la réhabilitation de la RN10 et d’un tronçon de la RN31 signé à Washington dans le cadre des Spring Meetings de la Banque mondiale

(2424mg)

20 avril 2022

Accord de financement de la réhabilitation de la RN10 et d’un tronçon de la RN31 signé à Washington.

Antananarivo, 20 Avril, 10h25 – C’est officiel. Après son approbation par le conseil d’administration de la Banque mondiale, le financement du projet « connecter Madagascar pour une croissance inclusive » vient d’être signé en marge des Spring Meetings de la Banque mondiale qui se tiennent à Washington.

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Ce projet est financé à hauteur de 400 millions de dollars, dont 200 millions de dollars sous forme de dons et 200 millions de dollars de prêts. Cette enveloppe servira à la réhabilitation des 400km de la route nationale (RN) 10 reliant Andranovory à Ambovombe, à la réhabilitation et au revêtement d’un tronçon de 100km de la RN31 reliant Mangoaka et Bealanana, ainsi qu’à l’entretien de 500 km de routes locale.

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Les travaux de construction de la RN10 vont débuter cette année

(La tribune de Madagascar)

mardi 26 avril 2022

Mandimbisoa R.

La RN10, route reliant Ambovombe à Analavory dans les région Androy et Atsimo Andrefana, va être totalement bitumée. Les travaux vont débuter avant la fin de cette année, a annoncé Andry Rajoelina hier.

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Ce serait la première fois que la Banque mondiale finance la totalité des travaux de construction de route à Madagascar, a confié le ministre des Travaux publics. Il s’agit en effet d’une route longue de 512 km, à cela s’ajoute également 500 km d’embranchements qui donnent accès à de nombreuses localités du Sud de Madagascar. « Une véritable révolution », s’est exclamé le député d’Ampanihy, Keron Idéalson.

D’Antananarivo par RN7 jusqu’à Andranovory, puis RN10 vers Fort-Dauphin jusqu’au sud de Betioky, pour regagner la côte à hauteur de Beheloke en suivant la piste longeant le couloir d’Itomboina. Il se situe tout au long du littoral du Parc National Tsimanampesotse jusqu’à l’extrême Sud de la Commune Rurale d’Androka.

Janvier- septembre 2023

Madagascar: La RN10 en forte dégradation - Sept jours pour relier Toliara à Tolagnaro,

(Midi Madagasikara.)

11 Janvier 2023
Par Hanitra R.

La RN10 en forte dégradation à Madagascar : Sept jours pour relier Toliara à Tolagnaro. — La RN10 en forte dégradation

Une partie de la route nationale n°10 sur la pointe Sud de Madagascar, reliant Andranovory à Ambovombe et desservant entre autres Betioky, Ampanihy, Beloha et Tsihombe, est en forte dégradation, causant une coupure de la circulation.

Les usagers de cette route nationale mettent environ sept jours pour relier Toliara à Tolagnaro, le trajet se faisant en grande partie sur la RN10.

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INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES - La RN10 Toliara -Ambovombe oubliée

(l’Express de Madagascar)

le Mardi 17 janvier 2023

MiotiSoa Mare-Publié

INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES à Madagascar- La RN10 Toliara -Ambovombe oubliée. — La RN10 oubliée

Le ministère des Travaux publics a omis d’informer sur les éventuels projets de réhabilitation de la RN10, reliant Andranovory (Toliara) à Ambovombe.

Lors des explications apportées vendredi dernier sur les projets d’urgence et à court terme à mener sur les routes nationales, telles que la RN2, la RN7, la RN4 et la RN12 et 13, le ministre Jerry Hatrefindrazana n’a pas souligné un seul mot sur la portion de 419 km reliant Toliara à la région Androy.

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En 2022, la Banque mondiale s’est prononcée sur un éventuel projet de réhabilitation de la RN10. Des études techniques sont indiquées être en cours.

Madagascar: RN10 - Un ' karandalana ' s'écrase avec ses passagers

(L'Express de Madagascar Antananarivo)

10 Mars 2023

Par Hajatiana Léonard

RN10, Madagascar, un Karandalana s’écrase avec ses passagers le mercredi 8 mars 2023. — RN10, un Karandalana s’écrase avec ses passagers

Huit morts et sept blessés ont été déplorés dans l'accident d'un camion taxi-brousse ou " karandalana ", avant-hier, sur la route nationale 10, dans le district d'Ampanihy.

Tragique accident.

C'est ce qui est arrivé à un camion taxi-brousse ou le fameux " karandalana " partant de Toliara pour Tolagnaro, mercredi peu avant 20 heures, dans la commune d'Ejeda, du district d'Ampanihy.

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Déjà, le plancher en béton ne l'a pas supporté et les roues sont tombées dans des nids-de-poule. Une violente secousse a amené le camion à s'affaler et se retrouver les quatre roues en l'air. Dans l'obscurité, ses occupants se sont entassés avec la cargaison.

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INFRASTRUCTURE ROUTIÈRE – Les travaux d’urgence sur la RN10 achevés en attendant le démarrage promis de la réhabilitation de cette route reliant Ambovombe à Andranovory

(2424mg)

12 avril 2023

Antananarivo, 12 Avril, 10h57 – Des mesures provisoires. Le ministère des Travaux Publics (MTP) annonce merdi la fin des travaux d’urgence sur la route nationale RNS10. Ces réparations ponctuelles concernent la section située au point kilométrique 60+900 entre Andranavory et Ambovombe. Les travaux ont commencé durant la deuxième partie du mois de mars et ont pris près de un mois.

Ces travaux d’urgence ont été menés en attendant le démarrage des travaux de réhabilitation totale de la RN10. Ceux-ci avaient été annoncés pour début 2023.

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Photo : MTP

ANDRANOVORY-TOLIARA II - L’état de la RN10 aggrave l’insécurité

(l‘Express de Madagascar)

MiotiSoa Mare

le Vendredi 22 septembre 2023

ANDRANOVORY-TOLIARA II - L’état de la RN10 aggrave l’insécurité à Madagascar. — l’état de la RN10 aggrave l’insécurité

Un taxi-brousse reliant Toliara à Ampanihy a été la cible d’une bande de détrousseurs mercredi dernier. Ils ont attaqué au niveau de la route cahoteuse d’Andranovory- Vatolatsaka.

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L’attaque s’est déroulée à une dizaine de kilomètres d’Andranovory, la bifurcation sur la RN7 menant vers la partie Sud de l’île, Ampanihy et la région Androy. Le camion ne pouvait dépasser une vitesse supérieure à 10 km à l’heure car la piste est en très mauvais état.

Réhabilitation totale

Les 400 km reliant Andranovory au chef- lieu de région Androy, Ambovombe, n’ont jamais connu le bitume.

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Au mois d’avril, le ministère des Travaux publics avait souligné que les préparatifs de lancement d’un appel d'offres international étaient en cours. Les attributaires devaient être connus au mois de juillet dernier et les travaux étaient annoncés se dérouler cette année.

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